Акции зарядных устройств для электромобилей упали после того, как General Motors заявила, что будет использовать сеть зарядки Tesla

(Блумберг) -- Решение General Motors Co. адаптировать свои электромобили для использования сети Supercharger Tesla Inc. привело к падению акций других производителей зарядных станций для электромобилей.

Самые читаемые по версии Bloomberg

Джефф Безос заработал 10 долларов на загадочной покупке одной акции Amazon

Американцы покидают Португалию, поскольку медовый месяц с золотой визой подходит к концу

Трамп пытался скрыть документы и поделиться секретами, утверждается в обвинительном заключении

Дональду Трампу предъявлено обвинение во Флориде по делу о секретных документах

Новые украинские танки можно увидеть в действии, когда начинается контрнаступление

Акции EVgo Inc. упали на 12% в пятницу, это худший день почти за месяц. Акции ChargePoint Holdings, Inc. потеряли 13%, а акции Blink Charging Co. упали на 11%, показав самый большой ежедневный убыток с февраля. Акции компании Beam Global, которая разрабатывает экологически чистые энергетические системы для зарядки электромобилей, упали на 4,9%.

GM — второй крупный автопроизводитель, заявивший, что будет использовать сеть зарядки Tesla. Ford Motor Co. объявила о аналогичном шаге в мае. В пятницу акции Tesla выросли на 4,1%, продлив рост на 200 миллиардов долларов за 11-й день, в то время как акции GM прибавили 1,1%.

Хотя этот договор оказывает большое давление на другие компании, занимающиеся зарядкой электромобилей, рынок, возможно, реагирует слишком остро, по мнению некоторых на Уолл-стрит.

«Мы считаем, что эта новость преувеличена, хотя мы признаем, что эта новость действительно ставит под сомнение долгосрочные планы GM с EVgo, которая была одним из ее ключевых партнеров по зарядке», — написал в заметке аналитик JPMorgan Билл Петерсон.

Читать далее: Рекордная прибыль Tesla привела к скачку стоимости на 200 миллиардов долларов

JPMorgan по-прежнему считает, что компания ChargePoint с рейтингом «избыточный вес» имеет хорошие возможности для получения выгоды в областях, где Tesla не конкурирует, таких как работа, многоквартирные дома и автопарк. Они менее ясны в отношении направления EVgo в долгосрочной перспективе, но говорят, что компания продолжает поддерживать значительные партнерские отношения с другими производителями электромобилей, включая Toyota Motor Corp. и Subaru Corp. Вполне вероятно, что даже учитывая новости о Tesla, GM может принять несколько -гранный подход в будущем. JPMorgan имеет нейтральный рейтинг на EVgo.

Bank of America согласен с тем, что эта новость является более неопределенной для EVgo, по которому у нее низкий рейтинг, хотя GM заявила о своей постоянной приверженности своему бизнесу eXtend.

Читать далее: Tesla намерена увеличить стоимость зарядных устройств на 3 миллиарда долларов за счет конкурентов

«Мы ожидаем, что инвесторы будут обеспокоены конкуренцией, поскольку теперь у компании есть еще один крупный партнер», — заявил в заметке аналитик BofA Алекс Врабель. «В более прямом смысле, поскольку EVgo является хостом объекта, теперь она будет более напрямую конкурировать за использование с высоконадежной сетью TSLA, обслуживающей большую часть будущего парка электромобилей».

По данным BofA, который подтвердил свою рекомендацию покупать компанию, это не проблема для поставщика оборудования ChargePoint, поскольку его сеть в основном ориентирована на автопарк.

Самые читаемые по версии Bloomberg Businessweek

Долгий и мучительный путь Америки к созданию аккумуляторов для электромобилей

Откажется ли Аргентина от песо в пользу доллара?

Эффект Netflix пугает создателей зарубежного контента

Заработная плата, цены, производительность и прибыль содержат ответ на загадочную экономику США

Китайский BYD стремится к вершине мирового рынка электромобилей

Связанные цитаты